环氧沥青道桥防水涂料
环氧沥青道桥防水涂料是由环氧树脂、沥青质交联剂、增韧剂、固化剂及-助剂组成的热固性共混物。体系中所发生交联反应后生成交联的网状结构，使其涂漠具有较佳的耐热性、粘结力、抗拉强度、抗压强度和较好的耐化学腐蚀性能。经实验，能耐硫酸10%，盐酸10%，氢氧化钠10%，盐水溶液的腐蚀。
一、 环氧沥青道桥防水涂料的主要特点：
环氧沥青道桥防水涂料形成的涂膜具有：
1、互穿网状防水防腐结构层：由于该涂膜具有互穿网状结构。具有吸水率低，耐水性好，耐微生物侵蚀力强，抗渗透能力强。
2、防腐综合性能优良，由于采用了高防腐性能的环氧树脂与优异互穿能力强的辅助材料。使涂层的物理性能，电绝缘性能，耐磨性能，耐酸性能，耐碱性能，耐盐性能，耐电流性能，耐热、耐温性能更佳。
3、一次成膜厚；由于溶剂量低，固含量高，所以一次成膜厚，施工道数少。
二、 环氧沥青道桥防水涂料的使用范围：适用于铁路桥涵永久性或水下钢结构、化工厂、污水处理池、化粪池、炼油池及地埋管道和钢质铁质贮罐、埋设水泥结构、煤气柜内壁、汽车底盘、煤矿矿井支架、海洋码头设施、供热管道、供水管道、供气管道、石油管道、散热器内壁等。
三、 环氧沥青道桥防水涂料的施工参考：
本产品分两种型号：
1、只需将材料涂刷于工件或基面上，送入加温箱（300℃）30分钟以上，即可固化。
2、双组份常温固化型
配制方法：将涂料在搅拌的状态下按涂料：固化剂=10:1（重量比）加入专用固化剂，搅拌均匀，配制好后10-15分钟即可使用。
表面处理要求：钢铁结构表面涂刷时要达到无油、无锈、无异物，干燥清洁。
施工注意点：1、钢铁表面的焊缝须达到表面无棱角，光滑，无焊瘤，-刺，避免缠玻璃丝布时出现真空。2、进行厚涂施工时，以不流淌为宜，配制时一般不必加入稀释剂，但若环境温度过低，粘度较大时，可添加稀释剂1%-5%，同时适当增加固化剂。3、施工时，注意天气和温度的变化，雨天、雾天、下雨天或相对湿度大于80%时，不宜施工。4、玻璃丝布的规格最好使用0.1mm或0.12mm，经纬度采用，12x10根/c㎡或12x12根/c㎡的无碱或中碱布,受潮的玻纤布烘干后才可使用。5、补口方法：补口防水防腐层与管体防水防腐层搭接不少于100mm。6、补伤口方法，先去掉已伤的防水防腐层，如果未露基底，则只需补中涂层。7、外观检查，对涂装的管道须逐根检查，并做到涂层平整，无皱折和鼓气。
如果用于化粪池、污水池、炼油池、防腐时，要求基层平整，无油污，无杂物，相对干燥，不起砂，无裂缝，将防腐漆按防腐等级所需用量，分2-3次均匀的涂刷完毕即可。
用量：理论涂布消耗量，每平方米一般用涂料约为：轻型级0.5kg/㎡,普通级0.8kg/㎡,中等级1kg/㎡,加强级1.2kg/㎡,特加强级1.4kg/㎡。
四、 环氧沥青道桥防水涂料的贮藏运输：
1、应防止雨淋，日光爆晒。
2、存放在阴凉通风处，应隔绝火源，远离热源的库房内。
五、 环氧沥青道桥防水涂料的安全防护：
施工场地应通风良好，施工人员应戴好眼镜，手套，口罩等，避免皮肤接触，或吸入漆雾，施工现场严禁烟火。
六、 环氧沥青道桥防水涂料的主要技术指标：
|
序号 |
检验项目 |
单位 |
标准规定 |
检验结果 |
|
1 |
在容器中的状态 |
—— |
搅拌混合后，无硬块、呈均匀状态 |
符合标准要求 |
|
2 |
混合性 |
—— |
能均匀混合 |
能均匀混合 |
|
3 |
干燥时间 |
h |
≤24 |
24 |
|
4 |
涂膜外观 |
—— |
正常 |
符合标准要求 |
|
5 |
适用期 |
h |
≥3 |
5 |
|
6 |
耐弯曲性 |
mm |
≤10 |
10 |
|
7 |
固体含量 |
% |
≥60 |
90 |
|
8 |
耐碱性 |
h |
168h涂膜无异常 |
涂膜无异常 |
|
9 |
耐酸性 |
h |
168h涂膜无异常 |
涂膜无异常 |
|
10 |
冷热交替试验 |
—— |
经受-20℃与80℃冷热交替三个循环 |
涂膜无异常 |
|
11 |
耐油性 |
h |
168h涂膜无异常 |
涂膜无异常 |
