主机部分
试验机采用卧式结构,整体设计美观,环保安全,即能很好的防护
滚珠丝杠,又展现了良好的外观
预加载滚珠丝杠和重载轴承确保设备长期零间隙运行,试验结果非常
精确,重复性好
主机整体设计满负载时主机框架安全系数放大了 -2 倍,并且满负
载时横梁变形在 50 丝以内.
夹具部分全部采用防锈的加工工艺,在相对潮湿的环境下也不会生
锈,滑动部分全部采用点接触技术,减少磨擦力.
软件部分
国内独特的真应力-应变测试处理功能,能够一目了然的反映出试样
在拉力作用下的破坏过程
应力-应变;应力-伸长;应力-时间等多种不同的试验曲线以不同色
彩显示在同一坐标系上.
所有的曲线用不同的颜色进行叠加对比,也可存储和打印具有过载、
过流、过压、欠压、过速、电子限位、cpu 错误等多种安全保护方式
有效力精度范围由 2%提高到 %,力值精度由±1%提升到±%
控制器设主为外置即插式,避免了电脑插卡那种形式,出现松动并造
成的设备故障现象
五、主机介绍:
主机部分由试验机移动装置(导向立柱、滚珠丝杠)、力传感器、夹
具、电机、控制部分等组成的卧式框架,调速系统安装在传感器的下部.
电机通过同步齿形带(或减速机)减速系统带动滚珠丝杠旋转,滚珠丝
杠驱动中横梁,带动拉伸辅具左右移动,实现试样的加荷与卸载.该结
构保证机架有足够的刚度,同时实现高效、平稳传动.丝杠与丝母之间
有消除间隙结构,提高了整机的传动精度.
应综甲资质复审第 18 项桥梁伸缩装置试验检测需求,本试验装置,
可满足:
1 橡胶密封带以 -/速度连续均匀加载水平力,使水平力
加载至 ,持荷 5min,加载过程连续进行 3 次的试验需求
2 公路桥梁伸缩装置通用技术条件(JT/T327-2016) 附录 E
