中商国通蓄电池FC12-250AT/12V250AH/20HR铅酸蓄电池
中商国通蓄电池FC12-250AT/12V250AH/20HR铅酸蓄电池
中商国通蓄电池如何减少维护和更换成本
即使"免维护"电池也需要定期检查以获得最佳性能.独立的电池管理系统可以是现场检查或业主的维护工作的一种补充.
电池管理系统(BMS)不仅优化充电/放电和-变量,它还有助于确定维护要求并预测电池故障.
电池管理系统(BMS)可以延长使用寿命,降低更换电池的频率和可能性.其所具备的"低压关断功能"可以减少维护并延长使用寿命,特别是在常规检测更加困难的远程应用中.
最后,蓄电池电压监控可以确保充电和放电不会超出电池制造商的限定范围.
防止在极端温度(延长使用寿命)的使用
在80°F环境中,每下降15°F至20°F,蓄电池的容量将损失10%.相反,在超过77°F环境中,每提高15°F,蓄电池使用寿命将会减半.
电池管理系统(BMS)使用传感器监测环境和电池温度,当电池温度超出最佳范围时允许提前预警.这可以延长使用寿命并提高容量.
这些特性在锂离子电池中特别重要,因为温度读数会影响电池是否应该充电或放电(以避免热失控).
等电压下的电池平衡
理想电压取决于电池化学成分.但在任何情况下,使用此电压范围以外的电池都可能会缩短电池寿命.
另外,每个电池的电压窗口略有不同,应该正确地进行充电/放电,以延长使用寿命并正常运行.
知识就是力量.电池管理系统可以优化电池的可靠性、安全性、维护性、性能和寿命.因此,考虑电池管理系统是否有助于节省时间、维护量和成本,这是值得考虑的.欲了解更多信息,其中包括关键要求和电池兼容性指南,企业需要获得其系统安装者或电池制造商和供应商的帮助.
通过电池管理系统可以让运维人员了解告警发生的原因,通过专家系统,对故障进行分析并铁工运维指导,从而让维护变得更简单.电池管理系统应该做到让所有不懂电池的人,通过系统平台成为电池的维护
铅酸免维护蓄电池如何清洁与保养
保持蓄电池的正常工作,蓄电池的清洁是必不可少的.蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的,简单地说,它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备.这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应,严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件,如果不及时清洗的话,很容易影响电池的使用寿命和通电效果.
如今多数轿车已经开始使用免维护电池了,这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水,接线柱不会腐蚀,自放电少,寿命长.但如果不及时检查的话,蓄电池到了报废期车主还不清楚,同样会影响汽车的正常工作.
关键还是蓄电池的日常检查工作,如果是普通型的铅酸蓄电池,特别要注意平时的清洁工作.要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少,如果发现问题要及时处理.启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于10秒.如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电.同时每隔一个月将汽车发动一次,保持中等转速运行20分钟左右.否则,放置时间太长,将难以启动.一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况,出现问题要及时更换.
UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命.因此,一般每隔2-3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定.一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上.
中商国通蓄电池:怎么区分蓄电池是不是翻新的蓄电池
買的話就有可能買到翻新的免維護蓄電池.所以把握壹些鑒別的辦法仍是很有必要的.
1.從外觀上區分.看產品上的印刷.創新的免維護蓄電池壹般印刷的很粗糙,不正規.再壹個就是上面的生產日期,創新的電池都印刷的不是很清晰.觀察蓄電池外殼,尤其是電池槽與曹蓋之間的縫隙處,是否有顯著的損壞.
2.從價格上判斷.如果價格顯著低於市場價,就有可能是創新的,畢竟壹分價錢壹分貨!
3.許多創新的電池上面會印有保護、周轉、備用、售後等字樣,購買的時候要多家調查.
4.調查極柱邊際的極柱膠,是否塗改均勻,極柱是否有較大的腐蝕.
愛心提示:免維護蓄電池的翻新有許多種方法,有的就是從頭進行幾回充放電,有的是灌酸或許-物質進行活化.可是,這種修正技能目前還沒成型,還需要壹段時間的探究.
蓄电池是实现UPS不间断供电的重要组成部分.从大量的运行实例来看,由于蓄电池的使用维护不当,或对UPS所具有的电池管理功能理解不够,导致蓄电池组在短期使用后其容量大大低于标称容量,造成市电中断后的备用时间明显缩短.蓄电池的正确使用、定期维护以及合理设置UPS电池管理系统中的重要参数,这样可使蓄电池的实际使用寿命接近设计寿命,尽可能避免由于蓄电池故障所造成的不必要损失.中商国通蓄电池
对于密封铅酸蓄电池在使用过程中主要避免以下两种情况.
中商国通蓄电池
首先是要注意UPS及其备用电池组的周围工作环境温度不宜超过30℃,当电池工作环境温度超过35℃时,由于电池内部损耗增加,电池本身的"存储寿命"将会缩短.解决电池由于工作环境温度过高而缩短使用寿命的最根本方法是在机房安装精密空调设备,使环境工作温度控制在25℃左右.在不具备空调设备的情况下,可采用带有温度补偿的充电器.当环境温度升高时,电池所允许的浮充电压值将有所下降,若此时还采用25℃时的浮充电压,电池将会处于过充电状态,长期这样,显然会加速电池的老化.当采用带有温度补偿的充电器充电时,充电器将按照其内部预先设置的充电电压与环境温度的关系曲线,再根据安装在电池柜中温度传感器所测得的实际环境温度自动调节充电器的浮充电压值,使电池组在一定温度范围内保持最佳充电状态.由此可见,具有温度补偿的充电器,可随温度的变化调节浮充电压值,使电池组不致处于过充电状态.从而提高蓄电池的使用寿命,但还不能从根本上解决环境温度过高而造成电池实际使用寿命缩短的问题.中商国通蓄电池
当环境温度较低时,尽管有的充电器温度补偿范围较宽,但由于电池内部电解液的温度特性将会造成蓄电池输出的实际容量下降.当环境温度为0℃时,密封铅酸电池的输出实际容量为标称值的80%左右,所以当环境温度较低时,充电器的温度补偿功能对蓄电池输出容量下降的问题是无法解决的.中商国通蓄电池
密封铅酸蓄电池要注意避免的另一种情况是深度放电.密封铅酸蓄电池的单体放电终止电压值与其放电电流的大小有着特定的对应关系.如电池以10小时率放电,即以电池标称容量1/10的电流放电,规定放电电压到单体电压时应停止放电,若此时电池仍继续放电,造成电池单体电压过低,便发生了上述过放电现象,也即深度放电.密封铅酸蓄电池深度放电必然会使其有效循环次数减少,缩短电池使用寿命.如深度放电后不能及时进行充电则会加速电池的早期失效.
UPS的电池管理系统具有蓄电池组放电终止电压保护功能.在智能化程度较高的电池管理系统中,其电池放电终止电压保护点是随电池组放电电流的大小而自动调节的.这样可确保电池组在放电时间内,输出负载量实时变化的工作条件下,电池放电终止电压的实际保护点都高于电池所规定的放电终止电压保护点.这样既可使后备电池组的能源得到较充分利用,又不会使电池进入深度放电状态.
由于UPS所配置的电池组主要考虑到市电中断后的10～20min内能维持其额定输出容量.这样就要求备用电池组在短时间内能提供大约10倍于10小时放电率的大电流,此时电池组的单体放电电压约为～.如果在这种放电终止电压值的设置下UPS处于备用电池组供电状态,操作人员为了延长UPS的备用时间,把一些无关紧要或已完成了数据处理及存储的设备关闭,使UPS输出负载减轻,备用电池组的输出电流减小,此时操作人员一定要切记将UPS电池管理系统的电池组放电终止电压值作必要的修正.可按标准或电池生产厂的规定调整到与放电电流相对应的放电终止电压值.例如市电中断后,由于UPS负载的减轻,后备电池组的放电电流值约为～时,可按标准将电池单体放电电压值调整到～,再用此电压值乘上备用电池组的单体数,这样既延长了电池组的备用工作时间,又不致使其因深度放电而缩短使用寿命.如果UPS的电池放电终止电压是固定不可调整的,此时可以根据放电电流及规定的终止电压值来估算放电时间,当放电时间接近估算时间时,可人为关闭UPS,以免电池组造成深度放电.对一些智能化程度较高的大中型UPS的电池管理系统来说应具有备用电池组放电终止电压随负载电流变化而自动调节的功能.另一种方案是按放电时间的长短对终止电压值分段设定,即放电时间越长,所设定的终止电压值越高,不过最高放电终止电压确定在每个单体时一般不会发生深度放电现
备用电池组的另一种维护是对电池组进行短时间的均衡充电.这是因为电池组在长期的浮充备用状态下或经过多次循环使用后,由于其内部原因会出现端电压、内阻不一致的现象.为了消除这种不均衡现象的故障隐患,进行均衡充电时每个电池的单体电压可充到～,充电电流要-在以内,在这种均衡充电状态下5个小时左右而后转入正常浮充状态.密封铅酸蓄电池的均衡充电维护应在环境温度为20℃～25℃时进行,至于何时对电池组进行均衡充电,应根据电池组的实际使用情况而定.一般经过均衡充电后电池组中的电压、内阻不平衡现象得到改善,可延长电池组的使用寿命.
